保时捷2026年前三个月的交付量进一步大幅下滑，在核心市场的交付量出现显著下跌，品牌整体吸引力有所减弱。
这家德国跑车制造商周五公布，一季度全球交付量为60991辆，同比下降15%。
保时捷公告显示，其在北美市场交付量下降10%，部分原因是美国取消了针对电动汽车的税收优惠。
德国本土市场是唯一实现增长的地区，增幅为4%；欧洲其他地区交付量大跌18%。
由于需求疲软，保时捷去年重新聚焦燃油车型，并推迟了部分纯电动车型的上市，此举导致公司利润减少18亿欧元（21亿美元）。
新任首席执行官迈克尔・莱特斯承诺通过大刀阔斧的成本削减与推出新车型实现业绩扭转。
保时捷销售董事马蒂亚斯・贝克尔表示，一季度业绩“整体符合预期”，数据受到了燃油版718车型停产、以及纯电版Macan去年同期基数较高的影响。
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责任编辑：李肇孚
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